Em 2025, a Ferrari ocupa a quarta posição no campeonato de construtores com 35 pontos, atrás da dominante McLaren e da RBR de Max Verstappen. A equipe, que sofreu uma dupla desclassificação no início da temporada, busca repetir o vice-campeonato de 2024. O chefe Frederic Vasseur se mantém otimista, apesar do início difícil.
Vasseur compara o desempenho atual ao de 2024, admitindo um ritmo ligeiramente inferior, mas destaca a forte reação da equipe na temporada passada. Ele enfatiza a importância de manter a mesma abordagem de trabalho em equipe e desenvolvimento gradual. O melhor resultado da Ferrari em 2025 foi o quarto lugar de Charles Leclerc no GP do Japão. Lewis Hamilton, com problemas no carro, terminou em sétimo.
A desclassificação dupla de Hamilton e Leclerc em Xangai, por infrações técnicas, marcou um momento crítico para a equipe. Vasseur explicou a dificuldade em encontrar o equilíbrio ideal da altura do carro para maximizar o downforce sem infringir o regulamento. Ele citou a desclassificação em Austin, em 2023, como exemplo da busca por performance dentro dos limites permitidos.
Apesar do início de 2024 com um pódio e uma vitória de Carlos Sainz, a Ferrari oscilou ao longo da temporada, com altos e baixos como o triunfo de Leclerc em Mônaco e o abandono duplo no Canadá. A equipe recuperou terreno no final do campeonato, com pódios nas últimas três corridas, aproximando-se da então líder McLaren.
Vasseur nega a existência de uma “solução mágica” para a recuperação de 2024, creditando o resultado ao trabalho contínuo de desenvolvimento e à performance dos pilotos. Ele destaca as dificuldades enfrentadas por todas as equipes, incluindo a McLaren, em extrair o máximo desempenho dos carros.
A dificuldade de ultrapassagem, especialmente com o DRS, foi um tema recorrente entre os pilotos após o GP do Japão, incluindo o vencedor Max Verstappen. A próxima etapa da Fórmula 1 será o GP do Bahrein, em 13 de abril.
Fórmula 1 divulga o calendário de 2025 com 24 etapas, e GP de São Paulo
